宇通数量最多 三类车热销 第317批纯电动客车亮点解析

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2月19日,工信部公示了申报第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,共有1356款产品被列入。其中,新能源客车产品有26款,全部为纯电动车型,来自9家生产企业。

由于2019版补贴政策扑朔迷离,近3批纯电动客车公示数量都不多,企业翘首以盼之心可见一斑。然而,作为春节后的第一批新车申报目录,这次登榜的纯电动客车依然是有很多看点。下面就一起看看这批次的纯电动客车有着怎样的特点?又反映出怎样的市场趋势?

宇通车型数量最多  纯电动公交车占比近85%

从企业来看,这26款纯电动客车中,宇通车型最多,数量为12款;其次是东风股份和厦门金旅,车型数量均为3款;厦门金龙和中车电动并列第三,纯电动客车数量均为2款。剩下4家企业——苏州金龙海格、南京金龙开沃、一汽和福建新福达各上榜纯电动客车1款。

工信部第317批目录纯电动客车车型企业分布情况


从细分市场来看,第317批目录申报的26款纯电动客车中,纯电动公交车有22款,纯电动公路客车有4款(全来自宇通)。纯电动公交车占比84.62%,可以看出,今年,纯电动公交车依然是新能源市场的重点市场,客车企业争相在这一领域推出新品,市场争夺势必更加激烈。

纯电动公交车和纯电动公路客车占比情况


22款纯电动公交车中,单层公交车21款,双层公交车只有1款(来自于宇通)。从实际功能来看,有2款纯电动公交车可作BRT公交,分别为开沃牌NJL6129EVG1和中车牌CSR6123GLEV1。


开沃NJL6129EVG1纯电动低入口城市客车,可选装左右侧开设乘客门,该车既在沿道路中央车道上设置的公共汽车专用道上运行,同时又在普通道路上运行使用


中车CSR6123GLEV1纯电动BRT公交车

从人性化设计来看,有5款纯电动公交车助力乘客实现无障碍出行。其中3款采用低地板一级踏步,均产自于宇通;另外2款车采用低入口一级踏步,分别来自宇通和开沃。另外,有6款公交车可选装360°环视系统、倒车监视器及其防护罩,均产自宇通。这6款公交车型号分别为ZK6125BEVG59A、ZK6125BEVG57A、ZK6105BEVG60、ZK6126BEVG1A、ZK6125BEVG59F和ZK6106BEVG1B。


宇通ZK6106BEVG1B纯电动低地板城市客车,可选装360环视系统、倒车监视器及其防护罩

大中客占比92%!8-11米车受关注

从车长来看,本批次的纯电动客车车身长度在5995mm~12300mm之间,其中10~11米车型最多,数量为8款;其次是8~9米和12米及以上,车型数量均为7款;11~12米车型数量为2款;5~6米和6~7米车型各有1款;而7~8米和9~10米,本批次并无该类纯电动客车申报。

按大、中、轻型划分,则是大型客车17款,中型客车7款,轻型客车2款。可以看出,2019年纯电动客车市场,依然是大中型客车受欢迎,这是因为这类车更受补贴政策鼓励;具体到车身长度,则是10~11米车型、8~9米和12米车型颇受欢迎。

26款纯电动客车车长分布情况(单位:辆)


从细分市场来看,4款纯电动公路客车来自于3种车长级别,其中两款是8米级,1款是10米级,1款是11米级;22款纯电动公交车则在5~6米,6~7米,8~9米,11~12米和12米及以上均有分布,其中10~11米和12米及以上车型数量最多,均为7款;其次是8~9米车型,数量为5款;而5~6米、6~7米和11~12米车型,则各只有1款公交车上榜。

可见在细分市场方面,纯电动公路客车和纯电动公交车的热门车型,有着不一样的特点。在纯电动公路客车中,8米级比较热门,而在纯电动公交车中,则是10~11米和12米及以上市场更为热门,8~9米则略有逊色。

磷酸铁锂电池占比85% 厦门金龙和中车力挺锰酸锂

从储能装置来看,26款纯电动客车搭载的动力电池分别磷酸铁锂和锰酸锂两种,占比分别为84.62%和15.38%。搭载锰酸锂电池的4款车型均为公交车,来自于厦门金龙和中车电动两家企业,它们在本批次目录各申报了2款纯电动车型,可以说是“力挺”锰酸锂动力电池的代表。不过,厦门金龙搭载的锰酸锂动力电池,来自于中信国安盟固利动力科技有限公司,而中车电动搭载的锰酸锂动力电池,来自于微宏动力系统(湖州)有限公司。

磷酸铁锂动力电池与锰酸锂电池占比情况


具体来看,本批次纯电动客车配套的动力电池来自于6家企业,分别为宁德时代新能源科技股份有限公司、东风海博襄阳新能源科技有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司、微宏动力系统(湖州)有限公司、福建巨电新能源股份有限公司和南京创源天地动力科技有限公司。

其中,宁德时代为17款车型合作配套,遥遥领先其他电池企业,合作的整车企业有宇通、厦门金旅、苏州金龙和一汽等;东风海博襄阳新能源科技和南京创源均为自家车型配套,配套产品数量分别为3款和1款;中信国安盟固利、微宏动力、福建巨电新能源股份则分别为厦门金龙、中车电动和福建新福达配套电池。

第317批新车公示纯电动客车配套电池生产企业


综上所述,纯电动客车企业在动力电池方面,倾向于选择磷酸铁锂,且大多是外购电池。在本批次目录中,仅南京金龙开沃纯电动客车电池是自产(电芯外购,自己pack组装),其他企业则都是外购电池,搭载外购电池的纯电动客车数量占比96%。

第317批公示26款纯电动客车产品信息一览



 

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